無獨(dú)有偶，此前生鮮電商每日優(yōu)鮮于9月20日宣布完成2.3億美元C+輪融資，騰訊也被曝參與了C輪系列3.3億美元的投資。更早時候，騰訊還參與了每日優(yōu)先A輪和B輪的投資。另一家垂直生鮮電商天天果園曾于2015年5月獲得了京東金融和鍇明投資的C輪7000萬美元融資。

中國電子商務(wù)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國生鮮電商交易額將超過913億元，同比去年實現(xiàn)68%以上的增幅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的平均發(fā)展增速。隨著巨頭的加入，生鮮電商間的競爭日趨激烈，但相對生鮮電商自身而言，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低、冷鏈物流成本高等問題，仍是阻礙企業(yè)跑通模式實現(xiàn)盈利的攔路虎。在新的賽段，生鮮電商如何跑得更遠(yuǎn)呢?

生鮮電商被認(rèn)為是電商細(xì)分行業(yè)的最后一片“藍(lán)海”，因此吸引了阿里、京東、美團(tuán)、騰訊等巨頭紛紛涌入。隨著巨頭入局生鮮電商，生鮮市場格局逐漸明朗，形成了兩超多強(qiáng)的格局。兩超是指阿里系與京騰系兩巨頭，多強(qiáng)則是中糧我買網(wǎng)、本來生活、愛鮮蜂、每日優(yōu)鮮等平臺。此外，還有諸多小生鮮平臺在夾縫中艱難生存。

根據(jù)搜狐財經(jīng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，生鮮產(chǎn)品的潛在市場規(guī)模已經(jīng)高達(dá)了十萬億，而生鮮的電商滲透率則非常低，相比于十萬億的市場規(guī)模，電商的交易額預(yù)計2017年只能夠達(dá)到1500億元，這么低的滲透水平，其實表明著生鮮電商巨大的市場前景，但是光有前景該怎么做呢？

盡管生鮮電商具有著極為龐大的市場容量，但是生鮮產(chǎn)品遠(yuǎn)不是普通的工業(yè)產(chǎn)品，幾乎沒辦法通過普通的物流進(jìn)行配送，所以冷鏈物流就成為了制約生鮮電商發(fā)展的第一瓶頸。

完整的冷鏈配送由于居高不下的建設(shè)成本，成為了生鮮電商入門的一大門檻。無論是任何企業(yè)，只要想做全渠道的生鮮電商就必須建立屬于自己的冷鏈配送體系。

所以只有大資本才能有生鮮電商全渠道的控制能力，所以冷鏈物流正在成為生鮮電商的核心競爭力，誰能拿下冷鏈物流，誰就拿到生鮮電商頭把交椅的入場券。

生鮮電商其實還有一個問題，這就是生鮮電商如何能夠?qū)崿F(xiàn)消費(fèi)者良好的用戶體驗，由于互聯(lián)網(wǎng)的原因，看不見摸不著成為了制約生鮮電商用戶量增長的關(guān)鍵，所以永輝等生鮮電商企業(yè)抓住了自身線下的優(yōu)勢，從而開始構(gòu)建自己的O2O商業(yè)體系，在這方面阿里系的盒馬生鮮也都是如此的布局，依托線下門店的優(yōu)勢讓體驗真正到達(dá)消費(fèi)者的手中，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)用戶體驗的線上線下統(tǒng)一了。

有了線下門店固然可以大大縮短配送時間，但要讓時間夠快并不僅僅靠線下門店。眾多其他生鮮電商也紛紛打出2小時甚至1小時送達(dá)的口號。但要做到這樣的速度，如果沒有一個完善的業(yè)務(wù)模式布局，很難實現(xiàn)。

盈利難、燒錢多、造血能力差一直是外界對生鮮電商的印象，仿佛離開資本就難以存活，不燒錢就是等死，即使京東、阿里這樣的巨頭也很難在短時間內(nèi)走出這樣的窘境，投入與收入不成正比。

生鮮電商如何破局盈利？有業(yè)內(nèi)專家指出，生鮮電商重回商業(yè)本質(zhì)是必然，需要提高產(chǎn)品溢價能力、邊際成本遞減和堅守健康商業(yè)模式。生鮮產(chǎn)品的高損耗和難以標(biāo)準(zhǔn)化壘筑的高成本均需要通過優(yōu)化供應(yīng)鏈效率解決，品質(zhì)保證是其中最重要的方面，理性運(yùn)用資本深耕，是生鮮電商的必修課。

中國鰻魚網(wǎng)報道

【關(guān)鍵字】：水產(chǎn)養(yǎng)殖，漁業(yè)，易果生鮮，籌資，生鮮電商

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